Cînd eram foarte tînăr am pupat televizorul care anunţa ştirea că ARO a cîştigat Raliul Faraonilor! Victoria preparatorilor francezi m-a umplut de bucurie. De atunci, toată viaţa am visat să am o Dacie sau un ARO, sau un ARO Spartana! Nu am avut niciodată suficienţi bani, aşa că... m-am ales cu Forduri! Damblaua pentru Dacia mi-a revenit, însă, la bătrîneţe şi sper să pot aduna în puşculiţă atîţia bani încît să pot să fiu proprietarul unui Duster 4X4! Mai ales după ce campionul Alain Prost l-a pilotat în Andros Trophy!
Trofeul Andros este un campionat de viteză pe gheaţă, cu doze substanţiale de spectacol, în cadrul mai multor categorii de probe. Dacia Duster va participa la categoria Silhouette. Conform regulamentului, caroseriile modelelor de competiţie trebuie să se apropie de varianta unui vehicul deja comercializat pe piaţă, sau care urmează să fie comercializat. Majoritatea elementelor prezente pe Duster-ul de competiţie sînt stabilite de regulamentul de concurs: şasiu tubular, patru roţi motoare şi directoare, un motor V6 de 340 CP, o cutie de viteze cu şase rapoarte şi pneuri Continental Ice Racing Contact. Modelul care participă la Trofeul Andros este doar o versiune modificată a viitorului SUV Dacia. Conform oficialilor Renault de la Paris, producătorul român îşi propune să creeze un efect de surpriză, prezentînd în avanpremieră Dacia Duster, ale cărui linii prefigurează viitorul model 4x4 al mărcii, care va fi comercializat în 2010. Flancurile înalte şi pasajele de roţi profilate indică apartenenţa modelului la universul 4WD. Coordonatorul afacerilor Renault în România, François Fourmont, a declarat că se va adresa unei categorii de clienţi care nu-şi puteau permite pînă acum un astfel de vehicul. În privinţa preţului, extrem de important atît pentru producător, cît şi pentru clienţi, oficialul de la Dacia spune că se va încadra sub cel al concurenţilor sud-coreeni, care oferă acum cele mai ieftine SUV-uri de pe piaţă. Deci... sper să am şanse!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu